Amtrak Rail Pass on edullisin tapa matkustaa Yhdysvaltoihin tänä kesänä



Amtrak Rail Pass on edullisin tapa matkustaa Yhdysvaltoihin tänä kesänä

Ei ole epäilystäkään siitä, että ihmiset haluavat mennä jonnekin tänä kesänä. Se heijastuu matkahintojen nousussa. Lentoliput ovat palaamassa pandemiaa edeltävälle hintatasolle, kun taas vuokra-autojen niukkuus tekee niistä kalliimpia kuin lennot. Ja jos päätät hypätä autollesi murtomatkalle, myös bensiinihinnat nousevat. Vaihtoehtosi ovat rajalliset, jos haluat mennä mihin tahansa Amerikkaan budjetilla tänä kesänä. Onneksi yksi vanha matkustusvalmius tukee tätä trendiä uudella sopimuksella. Kiitos Amtrakille ja sen käyttöönotolle USA Rail Pass , voit ajaa kiskoilla 299 dollaria kuukaudessa.

Amtrakin rautatiepassilla voit tavallisesta 499 dollarin hinnasta poiketen tehdä 10 matkaa 30 päivän aikana. Tämä on tilaisuutesi saada ainutlaatuinen näkymä maasta, kun matkustat Glacier National Parkiin tai Grand Canyoniin. Tai hypätä laivaan Coast Starlight matkalle Los Angelesin ja Seattlen välillä, joka käärmee Cascades-alueen läpi, Shasta-vuoren ohi. Ennen kuin aloitat suunnittelun, tiedä, että rautatiepassi on käytettävissä vain linja-autoluokan matkustamiseen. Jos etsit bisnesluokkaa tai yksityistä huonetta, sitä ei kateta. Tony Hawk luistelee näyttelyn aikana ennen Skateboard Vert -kilpailua X Games Austinissa 5. kesäkuuta 2014 State Capitolissa Austinissa, Texasissa. (Kuva: Suzanne Cordeiro / Corbis Getty Imagesin kautta)

Ota vihannesten öljykäyttöinen matka Grand Canyoniin

Lue artikkeli

Alan vuoden jälkeen pandemian aikana Amtrak haluaa palautua. Onneksi sillä on tukija Valkoisessa talossa. Presidentti Biden lähti junaan päivittäin, kun hän oli Delawaren senaattori. Mukaan huomautukset Biden antoi Amtrakin 50-vuotisjuhlille, eräs kapellimestari väitti matkustaneensa junalla yli 1,5 miljoonaa mailia. Puheessaan Biden mainitsi myös, että Yhdysvallat on jäljessä rautatieliikenteessä ja toi esiin Kiinan 23 000 mailin suurnopeusjunaverkon. Ei pitäisi siis olla yllättävää, että presidentti vaati sitä presidentin alkuperäisessä infrastruktuuriehdotuksessa 80 miljardia dollaria uusille Amtrak-reiteille ja korjauksille.

Kuten presidentti huomautti, rautatieliikenne Yhdysvalloissa ei ole nopeaa. Mutta nyt, jos kaipaat mennä jonnekin, se on halpaa.

Pääsy eksklusiivisiin vaihteistovideoihin, julkkishaastatteluihin ja muuhun, tilaa YouTube!